【第39回東海ステークス】過去データから見えた買うべき３頭とは？
中京競馬場 1800メートル（ダート）で行われる4歳以上オープン戦
当レースは2013年に開催時期が1月に移行。
それに伴い、2月のフェブラリーステークスGⅠの前哨戦に位置づけられることとなった。
一昨年の京都競馬場開催となったレースを含め、2013年以降の過去9年の結果から考察していきたいと思う。
Contents
5歳馬が強い
過去9年の馬齢別の成績は5歳馬が3着内率で41.4%とダントツ。
勝利数も最も多く6頭が優勝している。
それに続くのが4歳馬の25.0%となっており、4歳～5歳の比較的若い馬が中心となっている。
しかし、6歳以上の馬は11頭が3着内に入線しているが、そのうち6頭が6番人気以下であった。
6歳以上の穴馬を候補に入れてみるのも面白そうだ。
前走出走レースにも注目
前走が重賞出走からの臨戦馬が上位に来る傾向にある。
過去9年の前走別の成績を見てみよう
前走GⅠ組が3着内率38.7％で群を抜いている。
次いでGⅢ・JpnⅢ組が3着内率25.0％となっている。
GⅡ・JpnⅡ組から2着1頭のみで3着内率も12.5％と低い事が気になるが、総じて重賞出走組が好成績を収めている。
また、オープン特別クラス組は8頭が3着以内に入線しているが、3着内率は11.4％と低調な結果が出ている。
3勝クラス組は出走頭数が少ないもののGⅢ・JpnⅢ組に追随する3着内率22.2％（うち1頭1着）となっている。
直近のダート1800メートルの戦績
2017年以降の過去5年の勝ち馬に共通しているのは、過去2走以内にダート1800メートルのレースを勝利していた。
もしくは2着と連対を逃していなかった。
頭を予想する際には直近のダート1800メートルの着順結果は見逃せないものとなっている。
過去4走の着順
過去9年の出走馬の過去4走の着順を見てみると、4走全てで3着以内に入っていた馬の、当レースにおける3着内率は75.0％と圧倒的信頼度。
基本的に着順上位の実績を持っている馬から選んでいきたい。
最低でも過去4走のうち2回以上3着内に入っていないと、馬券圏内に絡むのは難しいと見て良いだろう。
過去4走で3着以内が1回以下の馬は割引評価の対象となる。
出来る限り上位実績が多い馬から選ぶのがセオリーとなりそうだ。
以上の内容を元に当レースの推奨馬を挙げていきたいと思う。
推奨馬
◎本命 アイオライト
2歳時芝の未勝利3着からダートに転向し2連勝。
その後全日本2歳優JpnⅠで2着に入線していた。
当時はダート界の主役になるのではと筆者は考えていた。
しかし、その後伸び悩んで終わったかと思いきや、ここ最近の勢いが凄い。
オープンクラスからの臨戦馬の3着内率は低いものの、勝ち馬はここから3頭出ている。
今回のレースに風穴を開けるのはこの馬ではなかろうか。
ここは期待も込めて本命で。
○対抗 スワーヴアラミス
前走チャンピオンズカップGⅠからの臨戦馬。
直近の4走の3着内は2回。まずまずの結果。
データ的にはこちらを本命視した方が良いだろうが、直近2走の7着、8着の結果が気になる。
その為、こちらは対抗評価とする。
▲単穴 ブルベアイリーデ
前走4着、それ以前はGⅢ3着とオープンクラスの3着→1着。
前走の出走レースを無視するなら当馬が本命。
GⅢ・JpnⅢ組の好走率も非常に高くこちらを本命にしても良かったのだが、本命を「アイオライト」に選定した為、敢えて単穴評価とする。
単穴ではあるがむしろこの馬が1着でも疑問はない。
「サンライズホープ」「デュードヴァン」この辺りも注意しておきたい。
前者は前走こそ大敗したもののGⅢクラスでは一線級。
前走の負けを引きずっていなければ。後者は2020年は重賞常連であったが、近走はリステッド競走に出走している。
一時低迷していたものの直近2走は3着2回と安定している為警戒が必要だ。
これらの内容と上記のデータを元に、ご自身の予想の参考にしてみてはいかがだろうか。
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