スワンステークス2026予想|オフトレイル本命!ショウナンザナドゥ・ダイヤモンドノットを徹底考察

第69回 MBS賞 スワンステークス(GⅡ)

2026年10月12日(月・祝)、京都競馬場では第69回MBS賞スワンステークス(GⅡ)が行われる。

舞台は京都芝1400m外回り。1着馬にはマイルチャンピオンシップの優先出走権が与えられる、秋のマイル路線を占う重要な一戦だ。

今年は昨年のスワンステークスを制したオフトレイルを筆頭に、1400m重賞で実績を持つウインマーベル、3歳馬のダイヤモンドノット、牝馬のエリカエクスプレス、ショウナンザナドゥ、中京記念2着のミニトランザットなど、非常に層の厚いメンバーが集まった。

現時点の出走予定馬から、京都芝1400mへの適性、近走内容、展開を踏まえて有力馬を分析していく。

※以下は出走予定馬段階での予想です。枠順、馬場状態、最終的な出走馬確定後に評価が変わる可能性があります。


馬名性齢予定騎手
オフトレイル牡5菅原明
エリカエクスプレス牝4武豊
ダイヤモンドノット牡3横山武
ジョイフルニュース牝4大野
ミニトランザット牡4西村淳
ウインマーベル牡7松山
マイネルチケット牡4津村
アイサンサン牝4幸
ララマセラシオン牡5横山琉
ミトノオルフェ牡4坂井
ショウナンザナドゥ牝4池添
ワイドラトゥール牝5北村友
スズハローム牡6藤懸
サンダーストラック牡3○○
レザベーション牡3原
ビッグシーザー牡6Mデム
ネオトキオ牡6安藤洋
ワタシマツワ牝4小林美
レイベリング牡6鮫島駿
ショウナンアデイブ牡7○○
ランフォーヴァウ牝4石川

印馬名評価
◎オフトレイル昨年覇者。京都1400m適性と末脚を最上位評価
○ショウナンザナドゥ前走朱鷺S勝ち。55kgも魅力
▲ダイヤモンドノット3歳55kg。1400m重賞2勝の実績が光る
☆ミニトランザット中京記念2着。持続力勝負なら浮上
△エリカエクスプレスクイーンS4着。武豊騎手で一変警戒
△ウインマーベル1400m巧者。長期休養明けがポイント
△スズハロームダービー卿CT勝ちの実績は魅力
△ワイドラトゥール差し展開なら末脚が怖い
△マイネルチケット展開ひとつで粘り込み注意

現時点で本命にしたいのはオフトレイル。

2025年のスワンステークスを制しているディフェンディングチャンピオンで、今年も同じ京都芝1400mが舞台になる。

昨年はこのレースで2着馬に0.1秒差をつけて勝利。JRAの過去データでも、2025年の勝ち馬オフトレイルは前走馬体重464kg、前走2着という条件を満たしている。

今年は58kgを背負う点は楽ではないが、安田記念では6着と大きく崩れていない。

さらに京都芝1400m外回りは、単純な逃げ・先行力だけで押し切るコースではない。

3コーナー付近の上りから下りに入り、そのままスピードに乗って直線へ向かうため、瞬発力だけではなく長く脚を使う能力が求められる。

昨年この舞台を勝っているオフトレイルにとって、コース適性は大きな武器。

菅原明良騎手とのコンビで、道中は中団付近で脚をため、4コーナーから進出する形なら連覇の可能性は十分ある。

◎オフトレイル。


対抗にはショウナンザナドゥを抜擢したい。

前走は新潟芝1400mの朱鷺ステークスを勝利。

今回と同じ1400mで結果を出していることは大きい。

スワンステークスはマイルCSを見据えた一戦ということもあり、単純な1200m型スプリンターよりも、1400~1600mで持続力を発揮できる馬を評価したい。

ショウナンザナドゥは55kgで出走できる点も魅力。

京都芝1400m外回りでは、3コーナーからの下りを利用したロングスパートになりやすいだけに、1400mでのスピードとマイル寄りの持続力を兼ね備えている点は強調材料だ。

池添騎手とのコンビで、好位~中団から流れに乗れれば、オフトレイルを逆転するシーンも考えておきたい。

○ショウナンザナドゥ。


3番手はダイヤモンドノット。

3歳馬で55kgという斤量は魅力的だ。

同馬は京王杯2歳ステークスとファルコンステークスを制しており、1400m重賞で2勝を挙げている。今回も横山武史騎手とのコンビが予定されている。

古馬との対戦では、これまでとは違う相手関係になる。

前走セントウルステークスは8着だったが、1200mから1400mへの距離延長はプラスに働く可能性がある。

むしろ1400mで実績を残してきた馬だけに、今回の条件替わりは歓迎したい。

京都外回り1400mで重要になる持続力を考えれば、3歳55kgの恩恵も含めて上位評価できる。

▲ダイヤモンドノット。


穴候補として面白いのがミニトランザット。

前走は中京記念で2着と好走している。

今回のスワンステークスは、過去10年で6番人気以下の馬が13頭も3着以内に入っている波乱含みの重賞。JRAも「人気薄の馬が穴をあけた例も多い」としており、人気だけで評価を決めるのは危険だ。

ミニトランザットは、1400mから1600m付近で持続力を生かすタイプとして評価したい。

京都芝1400mは最後の直線だけの瞬発力勝負ではなく、3コーナーからの下りを利用したロングスパートになりやすい。

この形なら、中京記念で見せたような長く脚を使う競馬が生きる可能性がある。

人気が上がりすぎなければ、馬券に加えておきたい。

☆ミニトランザット。


エリカエクスプレスも上位争いに加えたい。

前走はクイーンステークスで4着。

今回は武豊騎手とのコンビが予定されている。

京都芝1400mでは、道中でどれだけ無駄な力を使わずに運べるかが重要になる。

武豊騎手なら、ペースを読みながら好位~中団の絶好ポジションを取る可能性がある。

1800mから1400mへの距離短縮で流れが速くなる点は課題だが、前走クイーンSで古馬牝馬相手に4着なら能力的には軽視できない。

展開が極端な瞬発力勝負にならなければ、上位進出まで警戒したい。

△エリカエクスプレス。


実績だけなら上位評価したいのがウインマーベル。

芝1400mの重賞を3勝している1400m巧者で、今回も松山弘平騎手とのコンビが予定されている。

問題は約11か月ぶりの実戦となる点。

能力が高いことは疑いようがないものの、今回は休養明け。

いきなり重賞で本来のパフォーマンスを出せるかが最大の焦点になる。

それでも1400m適性を考えれば、完全に消すのは危険。

調教内容が良ければ、最終的に評価を上げる可能性もある。

現段階では**△ウインマーベル**としておきたい。


スズハロームも無視できない。

2026年にはダービー卿チャレンジトロフィーを制しており、マイル重賞を勝てる能力を持っている。

今回は安田記念17着以来のレースとなる点がポイント。

前走の大敗だけを見れば評価を下げたくなるが、1400~1600mで本来の力を出せるなら、このメンバーでも十分通用する。

京都外回りは差し馬が脚を伸ばす余地のあるコース。

展開が前崩れになれば、一気に浮上する可能性がある。

△スズハローム。


JRAによると、京都芝1400m外回りは向正面の2コーナー出口付近からスタート。

最初のコーナーまで約500mあり、スタート後は上り坂を進み、3コーナー付近から一気に下る。

そのままスピードに乗って4コーナーを回るため、3コーナーからのロングスパートになりやすい。

直線は約400mで、坂はなくほぼ平坦。

そのため、

  • 1400mのスピード
  • 1600m級の持続力
  • 下り坂でスピードを落とさない能力
  • 直線での末脚

この4点を重視したい。

単純な逃げ・先行力だけで押し切るより、好位~中団で脚をためて長く伸びるタイプを狙いたい舞台だ。


スワンステークスで面白いのが、人気馬だけで決まるとは限らない点。

JRAの過去10年データでは、1番人気の3着内率が40%にとどまる一方、6番人気以下の馬が3着以内30頭中13頭を占めている。

また、京都開催年の枠順別成績では、1・2枠と8枠の好走が比較的目立つ。

前走成績を見ると、過去10年の3着以内馬30頭中23頭が前走7着以内だった。

したがって、最終予想では、

①人気だけで決めない
②前走内容を重視する
③京都1400mの持続力適性を見る

という3点が重要になりそうだ。


逃げ馬が明確に一頭に決まるメンバーではなく、好位から競馬をする馬が多い印象。

前半から極端なハイペースになるより、ある程度流れて3~4コーナーから徐々にペースアップする展開を想定したい。

その場合、狙いたいのはやはり中団~好位から長く脚を使える馬。

本命オフトレイルにとっては、前がある程度流れてくれた方が競馬はしやすい。

一方、ショウナンザナドゥやダイヤモンドノットは、ある程度前目の位置から流れに乗れれば、直線で押し切る形も考えられる。

ミニトランザットやスズハロームは、差しが届く展開になれば一気に馬券圏内まで浮上してくるだろう。


北村友一騎手とのコンビ。

前が止まる展開なら末脚を生かせるだけに、穴候補として押さえておきたい。

津村騎手とのコンビ。

前目のポジションからしぶとく運べれば、相手なりに走る可能性がある。

幸騎手とのコンビ。

前走はスプリンターズSに挑戦しており、今回は1400mへの距離延長。

流れが緩めば巻き返しに注意。

石川騎手とのコンビ。

牝馬55kgを生かして、展開がハマれば差し込みまで警戒したい。


現段階では、昨年の覇者オフトレイルを中心に考えたい。

1400m重賞実績ならウインマーベル、3歳55kgならダイヤモンドノット、前走内容ならショウナンザナドゥとミニトランザットが魅力的。

特に本命オフトレイルは、京都芝1400mでの実績がそのまま大きなアドバンテージになる。

◎ 1 オフトレイル
○ 11 ショウナンザナドゥ
▲ 3 ダイヤモンドノット
☆ 5 ミニトランザット
△ 2 エリカエクスプレス
△ 6 ウインマーベル
△ 13 スズハローム
△ 12 ワイドラトゥール
△ 7 マイネルチケット


2026年のスワンステークスは、昨年の覇者オフトレイルが連覇を狙う一戦。

対抗には前走朱鷺Sを勝っているショウナンザナドゥ、3歳55kgで1400m重賞2勝の実績を持つダイヤモンドノットを評価した。

穴では中京記念2着のミニトランザットに注目。

一方、1400m重賞3勝のウインマーベルは能力だけなら上位だが、約11か月ぶりの実戦が最大のポイントになる。

そしてスワンステークスは、過去10年で6番人気以下からも多くの好走馬が出ているため、人気薄を含めた馬券構成が面白い。

現時点では、

「昨年覇者オフトレイルの連覇」

を最大の軸として考えたい。

最終的には枠順と馬場状態を確認し、京都芝1400mで有利になりそうな位置取りを見極めたいところだ。


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